Białystok StronyPodlasia.pl

Ministerstwo Infrastruktury planuje rewolucyjną zmianę na skróconych tablicach rejestracyjnych, polegającą na odwróceniu dotychczasowej kolejności liter i cyfr, aby uratować wyczerpującą się pulę wolnych numerów. Nowe przepisy mają wejść w życie w czwartym kwartale 2026 roku i pozwolą na wygenerowanie nawet 255 tysięcy dodatkowych kombinacji bez konieczności fizycznego powiększania tablic. Problem braku wolnych oznaczeń dotyka przede wszystkim województwo mazowieckie, gdzie lawinowo rośnie liczba rejestracji pojazdów sprowadzanych z USA.

Zmniejszone tablice rejestracyjne wprowadzono w Polsce w 2018 roku z myślą o właścicielach samochodów importowanych z rynków amerykańskiego oraz japońskiego. Pojazdy te konstrukcyjnie posiadają mniejsze wnęki na zderzakach, w których tradycyjne, podłużne europejskie tablice po prostu się nie mieszczą.

Skrócona tablica składa się z zaledwie czterech znaków:

Tak mała liczba pól drastycznie ogranicza matematyczną liczbę możliwych kombinacji. Sytuację pogorszył fakt, że przez długi czas urzędy komunikacji wydawały małe tablice bez szczegółowej weryfikacji, przez co trafiały one również na zwykłe auta europejskie.

Z danych Instytutu Samar wynika, że w samych pierwszych siedmiu miesiącach 2026 roku zarejestrowano w Polsce ponad 46 tys. używanych samochodów z USA. Stany Zjednoczone stały się trzecim najważniejszym kierunkiem importu aut nad Wisłę.

Najtrudniejsza sytuacja panuje na Mazowszu. W województwie mazowieckim nie pomogło nawet przydzielenie dodatkowego wyróżnika „A” (obok tradycyjnego „W”) – zapasy kodów dla skróconych tablic w lokalnych wydziałach komunikacji są na wyczerpaniu. O pilne rozwiązanie problemu wnioskował m.in. Urząd m.st. Warszawy.

Projekt przygotowany przez resort infrastruktury zakłada prosty zabieg kosmetyczny, który całkowicie zmieni wygląd nowych tablic:

Dzięki temu rozwiązaniu, bez modyfikacji rozmiaru czcionki i samych tablic, baza dostępnych rejestracji powiększy się o 255 tys. nowych wzorów.

Pierwotnie przepisy te miały być częścią większego pakietu zmian, jednak Ministerstwo Infrastruktury wyodrębniło je do osobnego rozporządzenia, aby uniknąć długotrwałej procedury notyfikacji w Komisji Europejskiej i przyspieszyć wdrożenie systemu. Urzędnicy deklarują, że nowe prawo zacznie obowiązywać pod koniec 2026 roku.

Ważna informacja dla kierowców: Zmiana przepisów nie oznacza obowiązku wymiany dotychczasowych tablic. Właściciele samochodów z dotychczasowymi, skróconymi rejestracjami zachowają swoje numery, a stary i nowy system będą funkcjonować na drogach równolegle.